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淺析應用于汽車(chē)電線(xiàn)束的ABS線(xiàn)束匹配設計方案
上傳日期:2017/10/25 8:54:05

在進(jìn)行汽車(chē)電線(xiàn)束設計時(shí),設計原則應是以最短的電線(xiàn)、最少的電線(xiàn)根數、最合適的電線(xiàn)截面并選擇合適的連接器及端子加以正確可靠的連接,從而提高工作的可靠性。

電線(xiàn)類(lèi)型的選擇原則

1.根據環(huán)境溫度進(jìn)行選擇,例如:發(fā)動(dòng)機周?chē)h(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也很多。因此,一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導線(xiàn);行李廂蓋上的導線(xiàn)要在低溫下保持其彈性,所以要選用冷彈性導線(xiàn)保證其正常工作;自動(dòng)變速器上的導線(xiàn)一定要耐高溫、耐液壓油,其溫度穩定性要好;由于汽車(chē)排氣管的溫度高,在布置線(xiàn)束時(shí)應盡量遠離排氣管,如無(wú)法避免時(shí)需要采用大于200℃的電線(xiàn),同時(shí)采用硅橡膠護管進(jìn)行保護;用于制動(dòng)蹄片線(xiàn)束的電線(xiàn)要求耐磨、耐沖擊(泥沙)和耐高、低溫(溫度循環(huán))沖擊。

2.主要傳感器和強干擾源附近的傳感器及弱信號傳感器要采用屏蔽導線(xiàn),以防電磁干擾。

3.確定電線(xiàn)標準,對不同標準的電線(xiàn)的導體結構,標稱(chēng)截面、絕緣層材料和厚度,性能要求和最大外徑都有些差別,目前我國已經(jīng)開(kāi)始使用以下組織制定的汽車(chē)電線(xiàn)標準:ISO、SAE、DIN、JIS、VW、PSA等,汽車(chē)常用的導線(xiàn)種類(lèi)有日標(AVSS等)、國標(QVR)、德標(FLRY)等幾大系列。

電線(xiàn)截面積的計算和選擇原則

電線(xiàn)截面積的選擇依據主要是線(xiàn)路的電壓降、環(huán)境溫度變化和電線(xiàn)的機械強度。其中線(xiàn)路的電壓降=電線(xiàn)電阻引起的壓降+開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)電壓降+端子的壓接壓降+端子的接觸壓降+電源內阻壓降。

電線(xiàn)顏色的選擇原則

電線(xiàn)顏色的選擇依據是用戶(hù)要求和防差錯設計,一般來(lái)說(shuō)接地線(xiàn)是黑色等,可參見(jiàn)QC/T 414《汽車(chē)用低壓電線(xiàn)的顏色》,同時(shí)考慮防差錯設計,如線(xiàn)束的同一連接器中不使用同樣規格的同色電線(xiàn)。

插接件的選擇原則

1.保證連接件良好接觸,使接觸電阻為最低,提高可靠性,優(yōu)先選用雙彈簧式壓緊結構的插接件。

2.根據導線(xiàn)的截面積和通過(guò)電流的大小合理選擇插接件。不同規格的插接件可承載的電流一般如下:1系列,10A左右;2.2或3系列,20A左右;4.8系列,30A左右;6.3系列,45A左右;7.8或9.5系列,60A左右。

3.根據具體工作環(huán)境來(lái)選擇相應的防振、防水、防塵和防污染的連接器,如發(fā)動(dòng)機艙內溫度、濕度偏大且存在著(zhù)很多腐蝕性氣體和液體的環(huán)境,選擇防水性連接器。

4.在同一條線(xiàn)束中若用同一種連接器,其顏色一定要有區別,進(jìn)行防差錯設計。

5.基于汽車(chē)外觀(guān)的整體協(xié)調性,應優(yōu)先選用與應用環(huán)境搭配的顏色的連接器。

6.為減少連接器的種類(lèi)和數量,優(yōu)先選用混合型件,使裝配固定方便。

7.對于要求較高的安全系統的端子插接件,應優(yōu)先選用鍍金件以保證安全可靠性。


淺析應用于汽車(chē)電線(xiàn)束的ABS線(xiàn)束匹配設計方案
上傳日期:2017/10/25 8:54:05

在進(jìn)行汽車(chē)電線(xiàn)束設計時(shí),設計原則應是以最短的電線(xiàn)、最少的電線(xiàn)根數、最合適的電線(xiàn)截面并選擇合適的連接器及端子加以正確可靠的連接,從而提高工作的可靠性。

電線(xiàn)類(lèi)型的選擇原則

1.根據環(huán)境溫度進(jìn)行選擇,例如:發(fā)動(dòng)機周?chē)h(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也很多。因此,一定要使用耐高溫、耐油、耐振動(dòng)、耐摩擦導線(xiàn);行李廂蓋上的導線(xiàn)要在低溫下保持其彈性,所以要選用冷彈性導線(xiàn)保證其正常工作;自動(dòng)變速器上的導線(xiàn)一定要耐高溫、耐液壓油,其溫度穩定性要好;由于汽車(chē)排氣管的溫度高,在布置線(xiàn)束時(shí)應盡量遠離排氣管,如無(wú)法避免時(shí)需要采用大于200℃的電線(xiàn),同時(shí)采用硅橡膠護管進(jìn)行保護;用于制動(dòng)蹄片線(xiàn)束的電線(xiàn)要求耐磨、耐沖擊(泥沙)和耐高、低溫(溫度循環(huán))沖擊。

2.主要傳感器和強干擾源附近的傳感器及弱信號傳感器要采用屏蔽導線(xiàn),以防電磁干擾。

3.確定電線(xiàn)標準,對不同標準的電線(xiàn)的導體結構,標稱(chēng)截面、絕緣層材料和厚度,性能要求和最大外徑都有些差別,目前我國已經(jīng)開(kāi)始使用以下組織制定的汽車(chē)電線(xiàn)標準:ISO、SAE、DIN、JIS、VW、PSA等,汽車(chē)常用的導線(xiàn)種類(lèi)有日標(AVSS等)、國標(QVR)、德標(FLRY)等幾大系列。

電線(xiàn)截面積的計算和選擇原則

電線(xiàn)截面積的選擇依據主要是線(xiàn)路的電壓降、環(huán)境溫度變化和電線(xiàn)的機械強度。其中線(xiàn)路的電壓降=電線(xiàn)電阻引起的壓降+開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)電壓降+端子的壓接壓降+端子的接觸壓降+電源內阻壓降。

電線(xiàn)顏色的選擇原則

電線(xiàn)顏色的選擇依據是用戶(hù)要求和防差錯設計,一般來(lái)說(shuō)接地線(xiàn)是黑色等,可參見(jiàn)QC/T 414《汽車(chē)用低壓電線(xiàn)的顏色》,同時(shí)考慮防差錯設計,如線(xiàn)束的同一連接器中不使用同樣規格的同色電線(xiàn)。

插接件的選擇原則

1.保證連接件良好接觸,使接觸電阻為最低,提高可靠性,優(yōu)先選用雙彈簧式壓緊結構的插接件。

2.根據導線(xiàn)的截面積和通過(guò)電流的大小合理選擇插接件。不同規格的插接件可承載的電流一般如下:1系列,10A左右;2.2或3系列,20A左右;4.8系列,30A左右;6.3系列,45A左右;7.8或9.5系列,60A左右。

3.根據具體工作環(huán)境來(lái)選擇相應的防振、防水、防塵和防污染的連接器,如發(fā)動(dòng)機艙內溫度、濕度偏大且存在著(zhù)很多腐蝕性氣體和液體的環(huán)境,選擇防水性連接器。

4.在同一條線(xiàn)束中若用同一種連接器,其顏色一定要有區別,進(jìn)行防差錯設計。

5.基于汽車(chē)外觀(guān)的整體協(xié)調性,應優(yōu)先選用與應用環(huán)境搭配的顏色的連接器。

6.為減少連接器的種類(lèi)和數量,優(yōu)先選用混合型件,使裝配固定方便。

7.對于要求較高的安全系統的端子插接件,應優(yōu)先選用鍍金件以保證安全可靠性。


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